南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座(zhěngzuò)城市(chéngshì)还在沉睡时，中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段吉安西高铁信号车间的职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟内争分夺秒地开展(kāizhǎn)检修(jiǎnxiū)作业。 2025年6月19日，职工对道岔区段进行养护(yǎnghù)作业。杨荣 摄 进入汛期后，南昌电务段(diànwùduàn)管内信号(xìnhào)设备面临严峻考验。为确保铁路运输(tiělùyùnshū)安全畅通，南昌电务段干部职工闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔(dàochà)、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网”。 2025年6月19日，职工对轨道电路(guǐdàodiànlù)进行测试。杨荣 摄 在(zài)道岔区域(qūyù)，职工们(men)手持工具，仔细清扫道岔内部的杂物、积水，对(duì)关键部位进行润滑养护，确保道岔能够灵活、准确地转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真(rènzhēn)检查内部湿度情况和点灯状态，保证信号机能够准确无误地传递(chuándì)信号；对于轨道电路区段，职工们运用专业仪器，重点检测电缆绝缘性能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。 2025年6月19日，职工对信号机(xìnhàojī)进行检修。杨荣 摄 “汛期温差变化大，湿度高(gāo)，对设备来说是不利的。”青工卢小刚仔细检查着设备状态，他和同事们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕是一个(yígè)小小的零件受潮、一处(yīchù)细微的电路(diànlù)异常，都可能影响设备正常运行。 2025年6月19日，职工对转辙机(zhuǎnzhéjī)进行调试。杨荣 摄 为(wèi)充分发挥科技保安全作用，车间还利用远程监测系统实时监测设备(shèbèi)的运行状态和(hé)数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行深入分析，提前(tíqián)判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施，为汛期铁路运输安全提供技术保障。 2025年6月19日，职工进行通讯试验。杨荣(yángróng) 摄 （来源：中国网(wǎng) 作者：杨荣）